エールフランスのプレミアムエコノミー席と機内食の感想とビジネスクラスとの差について教えます

今回のフランス旅行は成田からパリまでエールフランスを利用したのですが、追加予算で往復プレミアムエコノミー席利用が可能なツアーでした。

もちろん理想はビジネスクラス利用なのですが、予算的には少し高いかなと思ってしまいましたのでプレミアムエコノミーを利用する事にしました。

今まではがんばって長時間搭乗するヨーロッパ線でもエコノミークラスを利用していたのですが、最近では年齢がゆえに長時間の狭いエコノミークラスでのフライトはとても辛いと最近は感じてしまう様になってしまいました。

エコノミークラスよりもプレミアムエコノミーであれば座席周りは40％も広いとのことでしたから、長時間のフライトではそれだけ席が広ければゆったりできると思いましたので、今回のフランス旅行では少し奮発してプレミアムエコノミーの席を利用することにしました。

飛行機の搭乗時に上級クラスのシートの方は機内への優先搭乗ができるのでうらやましいなと以前から思っていました。

エールフランスに乗る搭乗口のプライオリティの表示には優先搭乗はプレミアムエコノミークラスの表示が無かったように思ったのですが、添乗員の方にプライオリティの搭乗口から入れますと言われましたので、優先搭乗することができました。

ただし、プレミアムエコノミークラスではビジネスクラスのようにウエルカムドリンクのサービスはありません。

今回のプレミアムエコノミーの席は壁の前の席となりましたので足元はさらに広くて快適でした。

ただしこの席は離発着時には足元に荷物を置いておくことが出来ませんので、手荷物は上の棚に入れる必要があります。

また、テーブルはサイドの肘掛に収納されているタイプですからテーブルの面積が狭いのと、テーブルの位置がお腹の前の近い場所となりますので食事の時はちょっと不便で窮屈でした。

中央の４列の内側の席でしたが、座席前が広いことからトイレに行く時には通路側の人に気を使うことなく行くことができたのはとても良かったポイントでした。

プレミアムエコノミークラスの席では機内での滞在が快適になるための、エコノミークラスよりも良いアメニティが配られます。

中身はアイマスクと耳栓、歯ブラシに歯磨き粉、靴下、スリッパ、イヤホンカバーでした。

これらが入っているポシェットはいろいろな柄があるようですが、赤はフランスを感じるおしゃれなものでした。

枕やブランケット、ミネラルウォーターのエビアンはすでに席にセットされていました。

これだけ揃っていますと事前に機内用のグッズは用意する必要が無かったと感じました。

長時間のフライトはもちろん窮屈なエコノミークラスとはプレミアムエコノミークラスは違うのではと搭乗時は感じていました。

エールフランスが良いのはエコノミークラスであっても、最初のドリンクサービスでシャンパンが飲めることです。

もちろんプレミアムエコノミーでも飲むことができますが、シャンパンはプラスチックボトルに入っていることに驚きました。

もちろんお代わりは出来ませんでしたし、ドリンクサービスは１回のみでした。

CAの方を呼べばお代わりできたかもしれませんが、残念ながらCAの方はプレエコの席の通路を通りませんでしたのでお願いすることは出来ませんでした。

次に食事ですが、プレミアムエコノミーの食事はエコノミーとは違うようです。

まずはランチですが当日のメニューは次のようになっていました。

前菜はスモークハムとメロン、海老のマリネ、すずきの燻製となっていました。

プレミアムエコノミーの良い点はワインがミニボトルで頂けることです。

ビジネスではグラスでのワインの提供となりますが、エールフランスではお代わりのワインサービスが来ないことがありますので、お代わりをする必要が無いミニボトルをもらえたのは良かったと思いました。

メインは２品から選べて、鶏肉のソテー、オリーブトマトソース、ローストポテト、にんじん、ブロッコリーか、牛肉の胡麻味噌ソース風味、南瓜、ほうれん草、椎茸、ご飯、味噌汁といったものです。

これにチーズとアップルタルト、コーヒーまたは紅茶となっています。

味噌汁は具なしの汁でしたので、日本発の便では日本調理の料理内容としてはちょっと残念でした。

うれしかったのはフランスらしい美味しいパンが配られたことです。

機内の食事からフランスの美味しいパンを感じられるものでした。

思ったよりもCAさんは来ないので、飛行中にのどが渇いたときには自分でエコノミークラスまで行き、バースタンドにある飲み物を飲みました。

プレミアムエコノミーにはバースタンドが無かったのでエコノミークラスまでいったのですが、場所が分からなかったのでギャレーにいたアテンダントに聞きましたら場所はギャレーの反対側でした。

こちらにはスナックもあるようでもらっている人もいました。

本当は映画を見ながらビールをもらおうと思ったのですが、エコノミークラスの食事の配膳中に場所を聞いた時のCAの方の態度が私には怖かったので、おとなしくスタンドのジュースを飲んでいました。

ビジネスクラスでしたらCAにお願いすればいつでも席まで持って来てくれますので、プレミアムエコノミーはやはりビジネス未満かなと感じた瞬間でした。

そのためフランスに着く前の食事の時にはしっかりビールをお願いしました。

ディナーでのメニューは１種類で、内容はフレッシュサラダ、ペンネパスタ（トマトソース、貝、ブロッコリーにチーズ）、フルーツサラダ、コーヒー、紅茶となっていました。

こちらも美味しく頂くことが出来ましたが、やはりCAの方は食事中には来ませんでしたので飲み物のお代わりでワインをもらうことは出来ませんでした。

フランス人の方は自分でギャレーにワインをもらいに行っていましたので、プレミアムエコノミーであってもお代わりはもらいに行く必要があるようです。

寝ている間にアイスクリームのサービスがありましたが、これは明治の「うまか棒」でした。

今回はプレミアムエコノミークラスということもあり食事はワインと一緒にゆっくりと楽しもうと思ったのですが、席に座っているだけではワインのお代わりもありませんでしたし、食後酒も楽しむことができませんでした。

日本からの食事は美味しかったのですが、少しリッチな雰囲気はエコノミークラスの搭乗と比べて食事ではそれほどありませんでした。

やはりビジネスクラスとはプレミアムエコノミークラスはランクが違うという認識が必要だと感じました。

実は復路はビジネスクラスに無料アップグレードされたのですが、その差をしっかり感じて幸せでした。

プレミアムエコノミーの席は確かにエコノミーの席に比べますと足元などは広いのですが、やはり席自体の横幅はありませんのでビジネスの様に横を向いて寝ることは出来ませんでした。

また、各席がセパレートとなっていますので、ペアーの場合はエコノミーのように肘掛を上げて横すわりが出来ません。

シートを最大角度に倒して寝る場合に、私の体形ではなぜかおしりの一点に体重がかかるポジションになってしまったので長時間寝ていますとお尻が痛くなってしまいました。

これは身長が175センチと156センチの両名ともそういった感想ですから、最大角度にシートを倒した場合にはシートが体にフィットしない事からかもしれません。

エコノミーに比べてレミアムエコノミーの席が楽なのは少しシートを倒して映画などを見ているポジションの場合で、シートを倒して寝る場合はそれほど良いとは感じなかったのが正直な感想です。

実はこのプレミアムエコノミークラス利用のツアーの以降のヨーロッパーツアーは、わが家では予算的に無理をしてもビジネスクラスにすることにしました。

プレミアムエコノミーは確かにエコノミークラスの席よりも良いのですが、席がフラットになる事はないので、本音を言いますとヨーロッパなどの長距離の場合はやはり無理をしても快適に寝ることができるビジネスクラスにする事をおすすめします。

帰路にはなぜかプレエコではなくアップグレードされてビジネスクラスで帰国となりました。

座席をフラットにして寝ることができますし、足元も広々としていますので快適度は運雲泥の差でした。

アメニティもやはり豪華となり快適なフライトのためのものが入っていました。

食事もまったくレベルが違っていて、フライト中の食事は美味しいワインをしっかりサービスされて楽しむことができました。

プレミアムエコノミークラスとビジネスクラスの差を実感しましたので、わが家のヨーロッパ方面のツアーはこれ以降プレミアムエコノミーの席を利用する事はなく、無理をしてでもビジネスクラスにする様になりました。

ビジネスクラスでのヨーロッパ旅行は現在は非常に高額となっているのですが、長時間のフライトではその価値が十分にあると思います。

エールフランス航空が日本の空港から運航している便は次となっています。

東京（羽田） ⇄ パリ（シャルル・ド・ゴール）
AF187／AF281 等：羽田 → パリ（CDG）

AF186／AF282 等：パリ（CDG） → 羽田

羽田便の使用機材はボーイング777-300ER（77W）となっています。

座席幅は約48㎝でエコノミーより広めです。

前席との足元空間の距離のシートピッチは約97㎝（38インチ）でエコノミー（約31インチ）より相当ゆとりがあります。

リクライニングは約 124度前後までリクライニングできる仕様で、座席が後ろに倒れつつ足元が持ち上がるタイプのフットレスト付きとなっています。

シート配列は2-4-2 配列 で、左右2席ずつで真ん中に4席の構成です。

エコノミークラスとの比較は次となります。

シートマップを見れば差は歴然です。

大阪（関西） ⇄ パリ（シャルル・ド・ゴール）
AF292：パリ → 関西
AF291：関西 → パリ

羽田便の使用機材はボーイング787-9となります。

座席幅は約48㎝でエコノミーより広めです。

前席との足元空間の距離のシートピッチは約102㎝（40インチ）でエコノミーより相当ゆとりがあります。

リクライニングは約 130度前後までリクライニングできる仕様で、座席が後ろに倒れつつ足元が持ち上がるタイプのフットレスト付きとなっています。

シート配列は2-3-2 配列 で、左右2席ずつで真ん中に3席の構成です。

配列 2-3-2 は 787-9 ならではで、プレミアムエコノミーとしてはゆったりした座席配列です（多くの航空会社が 2-4-2 を採用）。

エコノミークラスとの比較は次となります。

シートマップはこちらになります。

関空からの便はプレエコの席が少なくなっています。

プレエコで確実に変わる点は腰・膝・首の疲労がエコノミーとは段違いということです。

エコノミークラスの席ではもう限界と感じたことがある方、40代以上の方、パリ到着後すぐ観光という方はまずはプレエコにアップしてはいかがでしょうか。

特に夜便の場合はプレミアムエコノミーの方が楽なのではないでしょうか。

食事内容の違いはプレミアムエコノミーはエコノミーとは別メニューで、肉や魚などの選択肢がやや上位仕様でシェフ監修メニューがあります。

エコノミーでは標準的な機内食となり盛り付けは簡素です。

肉か魚料理の2択でなくなると選べないこともあります。

特にリーズナブルナツアー利用で後部座席になった場合には肉や野菜を選ぶことができず、残ったミールの提供となることがあります。

プレエコの前菜はグレードアップされていて、サラダの内容も良いと思います。

ディナーの料理の差は大体次となります。

プレミアムエコノミー
前菜（サラダ系）とパン
2種類の温かいメイン料理から選択
チーズ・デザート（パティスリー系あり）
コーヒー／紅茶
シャンパン・ワインなど飲み物付き

エコノミー
前菜とメイン（選択肢あり）
チーズ・デザート
パン・コーヒー／飲み物

トレイもエコノミーが軽量トレイになっているのに対し、プレエコはしっかりした大型トレイとなっています。

食事のサービスのタイミングもプレエコがビジネスの次ですから配膳が早く、食後の下げも比較的スムーズとなっています。

プレミアムエコノミーがお薦めな方は食事も楽しみたい方、エコノミーの機内食に不満がある方、ビジネスクラスほどのチケット価格は出したくない方となります。

エコノミーで十分な方は食事は最低限でOKという方で、睡眠や価格重視という方です。